Canalul Bega este primul canal navigabil construit în România. Lungimea totală navigabilă era de 44km pe teritoriul României si 72km pe teritoriul Serbiei. Traversează oraşul Timişoara.În prezent nu este navigabil.
Canalizarea râului Bega (Begheului) a început în 1728 în amonte de Timişoara, când contele Claudius Mercy a dispus săparea unui canal care să contribuie la asanarea terenurilor inundabile din jurul Timişoarei. În 1739, inginerul Maximilian Fremaut continuă canalizarea intervenind cu diguri pentru reglularizarea cursului Begheului. Ca urmare Timişoara beneficiază enorm de reducerea riscului de inundaţii dar mai ales de uscarea mlaştinilor din împrejurimi. Ulterior canalul începe să fie folosit la transportul buştenilor din pădurile de lângă Făget, în oraş.
S-a construit astfel canalul navigabil propriu-zis, pe un traseu complet nou, actuala Bega Veche, cu o lungime totală de 116km până la confluenţa cu Tisa. În noiembrie 1732 circulă primul vapor, până la Pancevo. Din cauza dificultăţilor de navigare, în specie a numeroaselor praguri de nisip cauzate de numeroase secţiuni tortuoase, traseul este abandonat.
După anul 1990 redeschiderea canalului revine în discuţie. Abia în anul 2002, cu sprijinul guvernului olandez, se elaborează primul studiu de fezabilitate pentru redeschiderea traficului pe partea română. Un studiu similar este efectuat şi de partea sârbă. Canalul Bega reprezinta pentru Timisoara o oportunitate de dezvoltare economica durabila.In anul 2007 incep lucrarile de dragare si ecologizare a canalului dar numai pana la frontiera cu Serbia.Totodata cele doua ecluze de pe sectorul romanesc vor fi modernizate.
